В апреле этого года конструкторско-экспериментальная служба Белорусского автомобильного завода отмечает 50-летний юбилей. К данному событию была приурочена научно-техническая конференция «Перспективы развития карьерного транспорта», в рамках которой прошла демонстрация техники, выпускаемой предприятием. Итак, начнем с первой новинки карьерного самосвала БелАЗ-75601 грузоподъемностью 360 тонн. Это самый большой в модельном ряду БелАЗов. Таким образом, догнал мировых лидеров Caterpillar, Liebheer и Terex, в линейках которых уже есть карьерные самосвалы аналогичной грузоподъемности. БелАЗ-75601 спроектирован на базе 320-тонного самосвала БелАЗ-75600 с применением комплектующих ведущих мировых производителей. Он оборудован дизельным двигателем MTU 20V4000 и трансмиссией переменного тока производства Siemens. Шины размерностью 59/80 R63 диаметром 4м. Такое вот колесико А в сравнении?... Самосвал оборудован новой кабиной повышенной комфортабельности и улучшенной обзорности с информационным жидко-кристаллическим дисплеем на панели приборов, улучшенным обивочным и изоляционными материалами и другими новыми конструктивными решениями. Фото кабины - Александр Луцевич Потребление топлива у нового гиганта 4 тонны в день, однако, учитывая грузоподъемность модели, можно смело говорить об экономичности самосвала. Далее по убыванию грузоподъемности были выставлены модели карьерных самосвалов, модернизированных ранее. Карьерный самосвал БелАЗ 75310 грузоподъемностью 240 тонн с двигателем QSK60 2500 л.с. Карьерный самосвал БелАЗ 75131 грузоподъемностью 130-136 тонн с двигателем Cummins мощностью 1600 л.с. Карьерный самосвал БелАЗ 7540 грузоподъемностью 30 тонн Фронтальный погрузчик БелАЗ 7822 Колесный бульдозер БелАЗ 78231 На территории завода можно было наблюдать не только последние разработки предприятия, но и склады комплектующих и готовой продукции БелАЗ. На данный момент складские запасы составляют трехмесячный объем производства. Погода в этот день была очень ветреная. Пронизывало насквозь. И чем ближе приближалась непосредственная демонстрация техники, тем сильнее небо затягивало черными тучами. Было ясно, что скоро грянет. Как только начали заводиться мощные дизельные двигатели огромных машин, ветер усилился и появились первые капли дождя. Оставшаяся часть демонстрации проходила под проливным дождем вперемежку со снегом, под порывами холодного ветра. И это было символично ведь карьерные самосвалы предназначены для использования в суровых природных и климатических условиях. Тягач-буксировщик БелАЗ Карьерный самосвал БелАЗ 75570 грузоподъемностью 90 тонн с двигателем Cummins мощностью 1065 л.с. грузоподъемностью 45 тонн с двигателем Ярославского моторного завода мощностью 500 л.с.
23 апреля 2010 на БелАЗе была продемонстрирована работа новых моделей техники: 360-тонного карьерного самосвала БелАЗ-75601 и дистанционно управляемого самосвала БелАЗ-75137
Серьезным машинам серьезные испытания, или рождение новых БелАЗов. Фотоотчет
Серьезным машинам серьезные испытания, или рождение новых БелАЗов. Фотоотчет
Комментариев нет:
Отправить комментарий